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  • 记者体验驾考科目二:没有参照物倒车很容易轧线
  •   记者体验无杆后的科目二考试。

      秦楚网讯(十堰晚报)记者何磊朱贲特约记者孙家平

      对于驾考科目二考试,新规虽然将以往的“训练十项,考试四项”改为“训练考试均为五项”,针对性更强。但不少考生觉得在场地考试中,用标线替换标杆,考试中找不到可以观察的点,难度加大。昨日上午,记者在花果驾考中心实际体验发现,虽然没有标杆确实少了参照物,但更加贴近实际生活场景,如果多练习,注意掌握好半联动、熟练打方向盘等方面,还是可以找到感觉,顺利通过的。

      倒车入库时晚打方向轧线

      记者坐上驾考车辆时,在民警提醒下系上安全带。在科目二通用评判扣分代码中,记者看到,如果不系安全带,将按扣分项目中的“不按规定使用安全岛或者戴安全头盔”扣100分,考试当时就被判失败。

      由于考试车辆和记者平时驾驶车辆不同,上车后,不调整座位高度、角度等,视线不是太好,在第一次倒车入库时,就由于视线问题晚打方向,导致车辆倒库时轧线,即宣告失败。

      记者看到,不少考生在考试时拿了靠垫等物品,用于上车后放到座位上调整到最好驾车位置,此方法值得提倡。

      侧方位停车时尽量向前开

      在倒车入库和侧方位停车时,记者感觉到,在考试规则允许的情况下,尽量将车向前停放,这样在倒车打方向时,给自己稍多一点时间作调整。但一定要事前了解考试车辆的车长、车宽,在确保车辆不出规定线框的前提下尽量向前。

      找准半联动位置,轻抬轻放离合器

      记者在体验过程中,民警就提醒,科目二每一项考试时车辆都不能停下(除了坡道定点停车起步),如果停下将扣100分,考试当即结束,如果车熄火也将扣分。

      记者体验半联动的位置时,轻抬轻放离合器,才能保证车辆不停下或不熄火。并且,合理控制半联动,也是在车辆怠速运转的情况下,能控制车速,给调整车辆行驶路线多一点时间。

      坡道定点起步时,更应快速掌握好半联动的位置,保证车辆既不溜坡,又能在规定的30秒内起步,否则同样会被判定考试失败。

      不能停车是难点

      驾驶室手握方向盘的位置一定要正确,在进行倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯多个项目都要转动方向盘调整车辆位置。熟练后才能使车辆在不停的情况下,不停转动方向盘调整车辆进入正确位置。不然将根据扣分标准中的“操纵转向盘手法不合理”扣10分,或者车辆轧线而结束考试。

      无标杆不好找基准点

      记者体验过程中,最大感觉就是没有标杆后,倒车入库、侧方位停车等项目确实找不到一个明确的基准点,仅靠观察后视镜,很容易轧线。这就要提前了解车辆长度,看车辆停放位置,估计打方向和回方向的时间,再次上车体验时,就能准确将车辆倒入库中。在倒车时,调整一下后视镜的角度,能看到部分地面标线,也是能通过的一个重要因素。

      容易忽视转向灯的开启

      记者虽有多年驾龄,但在体验侧方位停车、倒车入库等项目时,起步前均忘记开启转向灯,在民警提醒下才开启。

      科目二五项考试中,除“倒车入库”外的所有项目,一旦起步必须打左转向灯。“侧方位停车”中倒车入库时必须打右转向灯,不打灯扣10分。而以前的规则中,在科目二考试时对开启转向灯并无要求。

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