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　　教练躲在树荫下指导练车时有发生

　　记者兵分多暗访驾校发现不少安全隐患 交通执法总队要求远达驾校立即整改

　　4日，上海远达驾校训练场内发生的女驾校练车时撞死男的，引起了本市驾校和的高度关注。经过初步调查，5日交通执法总队对该女教练的违规教学行为，进行罚款1000元的处罚，要求驾校立即整改，执法总队将继续对该事件进行调查。

　　不少驾校反映，从考出交规到开始上车学习最快也需要2个月左右的时间，一些驾校在考出交规之前就让先倒车并不少见。而随着天气转热，一些教练员擅自离岗，躲在树荫下指导练车的情况也时有发生。

　　对于反映的这些安全隐患，记者兵分多，对本市驾校训练场走访后发现，硬性要求教练做到100%陪同很难。

　　春申驾校：教练站在车旁指导

　　昨天下午2时许，记者来到闵行区顾戴3288号的春申驾校培训，此时训练场里仅有一辆教练车在做倒车。

　　驾车的是一名40岁左右的女，她驾车沿着地面上划好的黄线直线前进、后退，教练员则紧跟在车外，随着车辆的行进而变换，发现行车方向有偏差，便立即出声纠正。

　　这名教练员告诉记者，他也听说了远达驾校发生的意外，公司也跟教练员强调了实际操作中的规范，但下车看也是必要的。“比如看她驾驶的时候是不是走偏，打方向的时机，在车下能看得更直观。”

　　旗忠训练：有教练下车乘凉

　　在离顾戴不远的光华2118号旗忠训练，记者赶到时，数辆教练车正在场地上做倒车入库。相比春申，这里的场地面积更大，进场的驾校也更多。记者注意到，由于训练场内有树木，部分树木下搭建了塑料座位供人乘凉、休息。

　　记者看到，有几名教练坐在树荫下相互聊着天。尽管他们的视线一直未离开教练车，但万一出现紧急情况，施救会很困难。

　　记者以“学车”为由，向一名教练打听。该教练直言，在考出交规之前先上车，并不算新鲜事。教练说，目前交规考试的通过率已有所提高，但学车人数太多，需要排队才能上车。因此，教练常会安排在考交规之前先上车练基础。

　　通略驾校：“油门撑杆”可防误踩油门

　　昨天下午4时许，浦东一驾校训练，一辆车牌号为沪E（学）的通略阳浦驾校教练车正在进行定点停车与坡道起步。

　　一名男说，驾校大厅内用A4纸打印了新闻晨报对远达驾校事故的报道，并贴在了显眼的公告栏里，大厅的电视则反复播放着对此事的报道。

　　驾校的沈教练说，他在上班时收到了驾校发的短消息：“昨天，远达驾校女在练倒车时，误将油门当刹车，将一名男撞死。原因：教练离岗、无油门撑杆。请各位引以为戒，重视安全带教。”

　　短消息里所说的“油门撑杆”，是通略驾校发给每个教练员的带教工具：一截几厘米长的PVC管子，一头配着坐垫，一头抵在油门下方。当教练把这个撑杆放在油门下方后，即使误把油门当成了刹车，想踩也踩不下去，这给练车提供了双保险。

　　另一名通略的老教练回忆，“撑杆”防误踩的法子已经用了十几年。

　　驾校教练：教练100%陪同很难做到

　　倪师傅是一名有着10多年教龄的老教练员。在他看来，在训练场上发生致人死亡的交通事故非常罕见。“一般小碰小擦很正常，但这样严重的事故，从业以来还是第一次听说。”

　　倪师傅认为，造成这次事故有一定的偶然性，但也了驾校培训时的一些漏洞。按照培训，在驾车时，教练员必须坐在副驾驶座上，不能擅自离岗。但在实际操作过程中，很多教练都无法做到100%陪同。“教练有事，离开一会也是有的。夏天的时候，有些教练觉得车内太热，不随车训练的情况有时也会发生。”倪师傅说，最常见的还是在学习一段时间后，具有一定的驾驶能力时，教练会默许其独自驾驶，自己则在车边观看，“因为小考时，也是驾驶的，所以也有教练会有意让提前适应一下”。

　　倪师傅说，由于交规考试从报名到参考，需要一段时间，尤其是学车高峰期，这样一个流程很容易导致积压，因此驾校教练在实际操作中，有时候确实会出现让在等候交规考试期间先上车熟悉车辆，这样就可以在考完交规后直接进行倒车等科目的考试。“现在，这种情况总体还是比较少的，因为如果教练员这么做被发现，是要罚款的，情节严重的还会被。”

　　倪师傅说，对于教练员的处罚依据源于《道交通安全法实施条例》的，“在道上学习驾驶，应当按照机关交通管理部门指定的线、时间进行。在道上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。在学习驾驶中有道交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”(据新闻晨报谢磊 王亦菲 倪冬）

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