【导语】：日前，市民王女士反映，位于龙岗区南湾街道的平朗、李朗和粮库一号，每天平均有50多辆教练车占用车道。

　　日前，市民王女士反映，位于龙岗区南湾街道的平朗、李朗和粮库一号，每天平均有50多辆教练车占用车道，由于练车的人都是新手而且驾驶缓慢，经常导致面出现拥堵。

　　记者赶赴现场调查。

　　粮库一号上教练车通行的情况最严重，在现场采访过程中，记者看到约500米的段上共有20多辆教练车，涉及广深、港深、新宝通等多个驾校，四个车道全部被占据，变成了练车场。由于驾车者是新手，每个教练车都行驶缓慢，还时常走走停停，经行的大货车要“见缝插针”，绕过了一辆辆教练车，才能继续正常行驶。

　　记者现场观察期间，看见有教练车在直线行驶中突然变道，并且变道前不打转向灯。王女士驾车带着记者在粮库一号上行驶时，前方一辆教练车突然变道，王女士也不得不紧急刹车。这些教练车在行驶过程中，随意性非常大，不少教练车为图方便不愿绕，直接压双黄线掉头。

　　教练车并排占道妨碍行车

　　相比与粮库一号上的密集，李朗和平朗的情况稍稍好一些，但是仍有教练车并排占据车道、妨碍后方行车的情况。记者现场发现，平朗相比于其他两个段，过往车辆较多，有大货车、商务车甚至是公交车，一旦教练车并排行驶并且车速过慢时，后方的司机便会不停地鸣笛，平朗变得非常喧嚣。

　　平朗、李朗和粮库一号周边聚集着岗宏物流园、美泰物流园、万国食品城和左右家私等十余个园区。王女士告诉记者，这片区域是物流和商业集中地，尤其是平朗，每天都有大量的货车、商务车经过，而教练车慢速行驶，经常导致交通堵塞，严重时会有近二十辆车并行，长时间占据单向的两车道。

　　另外，教练车经常骤停，也容易发生事故。除了物流和商业园区，平吉大道与平朗交汇处附近，还有一个公交车总站，总站内停靠着多辆不同线的公交车。一名公交司机介绍，平朗上经常有教练车通行，多的时候有20多辆，平常开车时都要非常小心，以防他们突然停车或变道。

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