昨日，市民刘先生向本报新闻热线反映，复康与艳阳交口处的王顶堤金冠里公交站因距离口很近，公交车停靠时需要占据一条车道，早晚高峰时这里总是堵车。现场看到，王顶堤金冠里公交站恰好在复康辅边上，辅比较窄，只有两条车道，这里有10多条公交线，公交车进站停靠，就要占据一条车道，而前方正好是口，有交通信号灯，这里早晚高峰时经常堵车。昨日（22日），天津市民刘先生反映，复康与艳阳交口处的王顶堤金冠里公交站因距离口很近，公交车停靠时需要占据一条车道，早晚高峰时这里总是堵车。

　　现场看到，王顶堤金冠里公交站恰好在复康辅边上，辅比较窄，只有两条车道，这里有10多条公交线，公交车进站停靠，就要占据一条车道，而前方正好是口，有交通信号灯，这里早晚高峰时经常堵车。“这个公交站应该调整一下，缓解交通拥堵。”刘先生说道。客管部门工作人员表示，原本公交站的设在复康与艳阳交口前方，2010年复康立交桥建成后公交车站调整至现在的，但当时复康主辅间没有隔离带，公交车停靠时，其他车辆可直接并入主道。他们将做现场调研，再考虑如何解决这个问题。（记者 韩爱青）